Smart mobility de toekomst?

Smart mobility, oftewel slimme mobiliteit, zal de toekomst van de verkeersregelaar aanzienlijk veranderen door technologieën en digitale oplossingen te introduceren die het verkeer veiliger, efficiënter en duurzamer maken. Hier zijn een paar manieren waarop smart mobility de rol van verkeersregelaars zou kunnen beïnvloeden:

1. Automatisering en Verkeersbeheer

Slimme verkeerssystemen, zoals verkeerslichten die automatisch worden afgestemd op real-time verkeersdata, kunnen sommige traditionele taken van verkeersregelaars overnemen. Denk aan slimme camera’s, sensoren en algoritmes die de verkeersstromen monitoren en verkeerslichten dynamisch aanpassen om congestie te voorkomen.

Impact op verkeersregelaars: Verkeersregelaars zullen minder vaak nodig zijn om handmatig het verkeer te regelen op kruispunten of bij evenementen. Hun rol kan meer ondersteunend worden, zoals bij noodsituaties of bij storingen in de systemen.

2. Connected Vehicles en V2X Technologie

Met de opkomst van “connected vehicles” die met elkaar en met de infrastructuur communiceren (V2X – Vehicle to Everything), kunnen auto’s waarschuwingen ontvangen over verkeerssituaties, voetgangers of andere obstakels. Hierdoor wordt het verkeer zelfsturend en meer voorspelbaar.

Impact op verkeersregelaars: De directe communicatie tussen voertuigen en infrastructuur zou de noodzaak voor verkeersregelaars bij wegwerkzaamheden of grote evenementen kunnen verminderen, omdat de technologie realtime verkeersinformatie aan bestuurders levert.

3. Autonome Voertuigen

Zelfrijdende auto’s kunnen in de toekomst een belangrijke rol spelen in het verkeer. Deze voertuigen navigeren op basis van AI en sensoren en houden constant de omgeving in de gaten. Ze kunnen veilig rijden zonder menselijke tussenkomst, wat het verkeer soepeler en veiliger maakt.

Impact op verkeersregelaars: Bij volledige adoptie van autonome voertuigen kan de behoefte aan handmatige verkeersregeling afnemen. Verkeersregelaars zullen meer betrokken zijn bij het toezicht op deze systemen of bij het coördineren van situaties waar de technologie faalt of niet volstaat.

4. Slimme Stadsinfrastructuur

Steden worden steeds meer voorzien van slimme infrastructuur zoals digitale verkeersborden, slimme parkeeroplossingen en verkeersmanagementcentra. Deze systemen kunnen real-time data gebruiken om betere beslissingen te nemen over verkeersstromen.

Impact op verkeersregelaars: De focus van verkeersregelaars zal mogelijk verschuiven naar het beheren van deze geautomatiseerde systemen, waarbij ze meer als technologische coördinatoren werken in plaats van direct op de weg aanwezig te zijn.

5. Duurzame Mobiliteit

Met de opkomst van elektrische voertuigen, fietsinfrastructuren en het stimuleren van openbaar vervoer, zal er minder autoverkeer zijn. Steden zetten in op duurzame mobiliteit, wat kan leiden tot minder congestie en een lagere behoefte aan traditionele verkeersregeling.

Impact op verkeersregelaars: Verkeersregelaars zouden vaker te maken krijgen met het coördineren van milieuvriendelijke verkeersoplossingen, zoals fietsers en voetgangers, in plaats van alleen gemotoriseerd verkeer. Dit kan hun rol humaner en diverser maken.

6. Nieuwe Taken en Vaardigheden

Hoewel sommige handmatige taken verdwijnen, ontstaan er ook nieuwe mogelijkheden. Verkeersregelaars kunnen bijvoorbeeld meer betrokken zijn bij het beheren van slimme verkeerssystemen, toezicht houden op verkeersveiligheid vanuit verkeerscentrales, en het ondersteunen van noodgevallen waarbij technologie niet afdoende is.

Impact op verkeersregelaars: Ze zullen nieuwe digitale vaardigheden moeten ontwikkelen en kunnen omscholen naar technologische verkeersbeheerrollen, waarbij ze samenwerken met geavanceerde technologieën.

Conclusie

Hoewel de rol van de verkeersregelaar door smart mobility verandert, blijft hun werk essentieel in situaties waar technologie niet toereikend is, zoals bij storingen, incidenten of op plekken waar menselijk toezicht nog altijd nodig is. Verkeersregelaars zullen in de toekomst eerder toezicht houden op slimme systemen, noodhulp verlenen en in noodgevallen het verkeer handmatig regelen, waarbij technologische kennis steeds belangrijker wordt.